Лента тормозная ЭМ-1 10*140 ГОСТ 15960-96 в Челябинске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Лента тормозная марки ЭМ-1 сечением 10х140 мм по ГОСТ 15960-96 — асбополимерный фрикционный материал на каучуковом связующем с тканой асбестовой основой. Используется как накладка тормозных и фрикционных узлов ленточных тормозов буровых лебёдок, кранового и подъёмно-транспортного оборудования, строительной и дорожной техники. Поставляется рулоном чёрного цвета, бренд URT.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96, обозначение согласовано с проектной документацией на тормозные системы.
- Сечение 10х140 мм — толщина 10 мм даёт ресурс на износ фрикционного слоя, ширина 140 мм соответствует посадке на шкив равной ширины.
- Коэффициент трения 0,38–0,45 — предсказуемое тормозное усилие, работа пары трения без рывков при повторно-кратковременных нагрузках.
- Рабочая температура до 250 °C — сохранение фрикционных свойств при интенсивном режиме торможения.
- Удельное давление до 1,5 МПа — ориентир при расчёте усилия прижима на тормозной шкив или барабан.
- Структура — тканая вальцованно-каландрованная лента с армированием асбестовой тканью, плотность 2,15 г/см³, устойчивость к разрыву при затяжке крепежа.
Заказ и доставка в Челябинск
Резиномир отгружает ленту ЭМ-1 10х140 мм рулонами и мерными отрезками по потребности снабженца. Возможен раскрой по чертежам заказчика с учётом длины окружности шкива и расположения крепёжных отверстий.
К партии прикладываем паспорт качества и сертификаты соответствия с указанием ГОСТ 15960-96 и марки ЭМ-1. Работаем с оптовыми и розничными заказами, организуем доставку в Челябинск транспортными компаниями и самовывоз со склада поставщика.
Частые вопросы о товаре
Да, марка ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96 предназначена в том числе для ленточных тормозов буровых лебёдок. Сечение 10х140 мм подбирается под ширину шкива и посадочные размеры узла — сверяйте с чертежом тормозной ленты вашего оборудования.
Да, выполняем раскрой рулона на отрезки требуемой длины по чертежу заказчика. Сверление крепёжных отверстий согласуется отдельно: тканая асбестовая основа плотностью 2,15 г/см³ хорошо держит крепёж без расслоения кромки.
На отгружаемую в Челябинск партию оформляем товарные документы, паспорт качества и сертификаты соответствия с указанием марки ЭМ-1, сечения 10х140 мм и ссылкой на ГОСТ 15960-96 — пакет подходит для входного контроля снабжения.
Материал рассчитан на рабочую температуру до 250 °C и удельное давление прижима до 1,5 МПа при коэффициенте трения 0,38–0,45. Эти значения используют как ориентир при расчёте тормозного момента и допустимой нагрузки на шкив.
| Марка | ЭМ-1 |
| Толщина | 10 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная |
| Назначение | Фрикционная накладка тормозных и фрикционных узлов |
| Форма поставки | Рулон (лента) |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Асбополимерный фрикционный материал на каучуковом связующем |
| Плотность (г/м2) | 2.15 г/см3 |
| Применяемость | Ленточные тормоза буровых лебёдок, крановое и подъёмно-транспортное оборудование, строительная и дорожная техника |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 10 |
| Стандарт | ГОСТ 15960-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лист/пластина) |
| Плотность (г/см3) | 2.15 |
| Обозначение по ГОСТ | ЭМ-1 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | 250 °C |
| Армирование | Асбестовая ткань (тканая основа) |
| Структура | Тканая (вальцованно-каландрованная) фрикционная лента |
| Ширина (мм) | 140 мм |
| Коэффициент трения | 0,38–0,45 |
| Единица измерения | м |
| Максимальное давление МПа (Атм) | 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
Доставка в ваши города
Склады и менеджеры в вашем регионе — цены и наличие на локальной версии сайта.